受到美國反傾銷稅衝擊，外加運費高漲，南港（2101）1日公告董事會決議5月18日召開股東常會，討論虧損撥補案，預告公司去年營運難逃虧損，股東今年恐分不到股利；但南港今、明年都有業外不動產挹注，後續營運不看淡。
南港主管表示，1日董事會只先通過股東會時間，目前南港持股泰豐（2102）超過三成，由於泰豐財報還未出爐，南港沒辦法通過去年合併財報。但公司坦承，因為美國反傾銷稅及運價等因素，南港去年營運將出現虧損。在此之前，南港已公告自結2021年稅前虧損1.85億元，換算每股稅前虧損約0.22元。
另外，南港今年股東會也將改選9席董事（含3席獨立董事），由於榮譽董事長林學圃去年底因病驟逝，國揚集團侯西峰家族入股投資，經營權動向同樣備受關注。
南港去年虧損，主要受到美國反傾銷稅衝擊。美國商務部去年初宣布針對從台、韓、泰、越進口的轎車胎（PCR）及輕卡車胎（LTR）課徵反傾銷稅，其中南港輪胎稅率高達98.44％，為所有廠商最高；加上南港以台灣為主要生產大本營，銷往美國比重又偏高，一時之間難以透過產能及銷售調度方式填補，營運遭受重傷害。
南港去年營收僅80.12億元，年減16.8％，創下2004年以來的近17年新低，由於經濟規模不足，加上運費高漲墊高成本，造成南港本業營運雪上加霜。
至於業外方面，雖然備受矚目的「世界明珠」案銷售長紅，截至農曆年前公布的實價登錄資料，累計已售出150戶，總銷金高達294億元，不過必須等交屋後才能認列。
展望未來，法人認為南港今年輪胎本業營運壓力仍大，但業外方面，持股三成的泰豐中壢舊廠土地出售案，準備啟動標售，兩筆土地合計價值上看百億元，可望入帳，南港今年業外將吞下大進補；緊接著「世界明珠」案預計2023年完工，未來幾年業外將持續大進補。